1、 先检定电子汽车衡的铭牌：型号、大称量Max、小称量Min、分度值e、生产单位、出厂编号、出厂日期、合格证书。检定员若发现此项有不合格的地方，可通知厂家补办相关内容还可暂停以下其他项目的检定工作。
2、其次进行零点检定：先将秤置零，逐次添加0.1e的砝码直至显示值为e，安装JJG-539检定规程要求计算零点误差。
3、电子汽车衡称量检定：分别将小称量的20e及小感量、50%大称量及半量程、大称量的砝码由小到大依序放置秤台上，对应显示值I=20e/I=50%大称量/I=大称量。
4、重复性测试：在50%大称量和大称量进行两组每组三次的重复称重，将两组称重值按照规程计算重复性误差值，必须满足规程要求。
5、电子汽车衡除皮测试：为测试除皮装置的准确度，需进行3几个步骤的测试。在除皮范围内，先测试小称量，再测试大允许的除皮范围，后测试50%大称量。
6、偏载测试：在秤的每个角上放置10e的小砝码，对应的显示值为I，向秤台上附加小砝码直到显示值为I+e，按照JJG-559规程中要求的计算方法计算各点的误差。
影响电子汽车衡的因素：
1、钢材：这个是影响电子汽车衡主要的因素之，钢材的大致上决定了地磅的基准;
2、传感器：传感器有好坏之分，国产的和的肯定是不样的，质量也不样;
3、仪表：这个和传感器相同，质量的好坏决定了的高低，同时仪表带不带打印机也是个因素;
4、选配的些部件： 比如电脑，软件等，这些在的总价中都有定的影响力;
5、运费：这个每家物流公司的应该都是样的，距离越远当然价就高了;
电子汽车衡选址需要考虑的问题：
汽车衡的安装位置应有良好的排水通道，不会因暴雨或山洪而淹没汽车衡，对于浅基坑更应设置排水通道。另外汽车衡两端必须有足够长度的平直路汽车上下秤台两端直道要至少等于秤台长度。
影响衡器安装位置的另个因素就是您每天要称量的车数。如果你每天只称量二十车左右，台汽车衡就应够用了，要设双相道路过磅。如果每天要过衡50车左右，您需要准备停车的地方，台汽车衡也应该够用再准备条旁道。如果每天远远超过100车，您应考虑两台汽车衡同时使用，每台衡器在两个方向均能称量重车或空车，并用有旁道。你应该考虑：汽车应该停在哪儿、过磅时是否要排队、下大雪、下大雨或在旺季时又会发生什么情况?等等问题都需要你拿定注意。
电子汽车衡基础：
电子汽车衡必须浇筑混凝土基础，此基础必须开挖到当地冻土线以下，在施工中应保证混凝土标号，浇预埋件是要保证水平度、位置度等几何尺寸;在浇灌混凝土时还要保证预埋件不移位。基础浇筑完工后，应按土建规范养护，混凝土达到设计强度指标方可安装汽车衡。如果要缩短养护周期，允许施工时在业技术人员指导下采取加“早强剂”等措施。为防雷您应根据本地条件设置根接地桩，并确保接地电阻要小于4欧，从秤台中心位置到磅房应铺设根铁管用于穿信号电缆线。
