常看电路以防自燃
夏季高温环境下，车辆使用不当可能会发生自燃现象，使用不当包括：汽车油路出现问题、电线老化产生火花、车内有易燃物品等。这时候外部的高温就给汽车自燃创造了潜在条件。所以，在进入夏季时，我们需要定期检查油路电路，特别不要在车辆中控台上放置类似于香水的易燃易爆物品，车辆出现异常就要及时送修。
保护车漆就看停车
车漆长期暴晒的确会发旧、起皱，那么如何才能保护车漆呢？这边我们有4点建议。
1、高温暴晒以后尽量避免洗车，即使要洗也先让车“冷静”一会儿。
2、车漆别随便贴膜，但是玻璃上的隔热膜还是很有必要的。
3、购买白色色系车型，实测温度比深色车辆低10°C左右
4、当然以上三条属于个人喜好，关键是要找个阴凉的地方停车！
空调最好来次大清洗
当空调长时间不用，就容易积累大量的细菌，暖和以后，这些沉睡的细菌会再次活跃，所以夏季对汽车空调管路进行一次消毒与清洁是非常有必要的。另外，你可能遇到过，汽车空调有时候会不工作，无法吹出冷空气，这时候就要检查空调是否有足够的制冷剂。
以上三个夏季保养细节对大家并不陌生
但是还有一些保养误区，我们重点讲一讲
误区一
夏季胎压要低，不然容易爆胎
夏季路面温度会比体感温度高出不少，这使得轮胎的使用环境更加严苛，高温就容易导致胎压过高爆胎。所以很多车主会在高温的时候释放胎压。但是要注意到的是，胎压过低会增加轮胎与地面的接触面积，行驶时轮胎内部温度就会容易过高。加上轮胎内测变形，轮胎的钢丝会加剧老化、降低轮胎寿命，并且会增加油耗。所以不能一味降低胎压，还得看具体路况决定胎压。
误区二
夏季不需要使用防冻液
防冻液的功能是什么？防冻嘛！既然这样夏天还需要关心防冻液吗？其实防冻液还有个名字叫做“冷却液”，它的作用并不只局限于防冻，而是集防冻、防沸、防腐、防垢于一身。冬天负责防止发动机冷却系统被冻住，夏天则负责给发动机降温，所以夏天仍然需要关注防冻液是否充足。
误区三
夏季需要更换高粘度的机油？
那些“夏天要用粘度较高的机油”和“0W20的机油夏天不够浓稠”伪命题大家就不要看了，不如认真研究一下机油粘度这个参数，其实把《车主手册》拿出来，上面标着是什么粘度，那就是最适合你的粘度。还有两点要注意的，一是机油别太少了，二是机油别过期了。
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